Autonomo tehnoloģiju strauji mainīgajā ainavā LiDAR (gaismas noteikšana un diapazona noteikšana) ir kļuvusi par mašīnu kritisko "acīm". Lai gan agrīnās komerciālās sistēmas bieži izmantoja 905 nm viļņa garumu, nozare arvien vairāk pāriet uz 1550 nm LiDAR moduli, īpaši ātrgaitas automobiļu un rūpnieciskiem lietojumiem. Šo pāreju nosaka trīs galvenās priekšrocības: acu drošība, laika apstākļu iespiešanās un neapstrādāta noteikšanas jauda.
1. Izcila acu drošība nodrošina lielāku jaudu
Nozīmīgākā 1550 nm viļņa garuma priekšrocība ir tā mijiedarbība ar cilvēka aci. Sakarā ar augsto ūdens absorbcijas ātrumu radzenē un stiklveida ķermeņa humoru šajā viļņa garumā, gaisma pie 1550 nm nefokusējas uz tīkleni. Tas ļauj 1550 nm LiDAR moduļiem likumīgi izstarot ievērojami lielāku optisko jaudu nekā 905 nm sistēmām, vienlaikus saglabājot 1. klases acu{7}}drošību. Šī lielāka jauda tieši nozīmē garāku noteikšanas diapazonu. Augstas{10}}veiktspējas 1550 nm moduļi tagad var droši noteikt objektus ar zemu{12}}atstarošanos (piemēram, tumšus riepu protektorus vai{13}}melni krāsotus transportlīdzekļus) no attāluma, kas pārsniedz 200 līdz 300 metri, nodrošinot šo svarīgo papildu reakcijas sekundi transportlīdzekļiem, kas pārvietojas pa šoseju.
2. Zema saules iedarbība un atmosfēras iekļūšana
1550 nm josla darbojas Saules spektra reģionā ar salīdzinoši zemu fona starojumu. Tas nozīmē, ka ir mazāka iespēja, ka sensoru apžilbinās tieša saules gaisma vai sarežģītas ēnas, nodrošinot uzticamākus punktu mākoņu datus gaišos apstākļos. Turklāt, lai gan visi optiskie sensori cīnās miglā un lietū, garāks viļņa garums sniedz nelielas priekšrocības, iekļūstot noteiktās atmosfēras daļiņās, saglabājot uztveres precizitāti vietās, kur kameras un īsāka -viļņa LiDAR var neizdoties.
3. Tehnoloģiskā integrācija un izmaksu tendences
Vēsturiski 1550 nm LiDAR ieviešanu kavēja komponentu augstās izmaksas, jo īpaši nepieciešamība pēc šķiedru lāzeriem un InGaAs (indija gallija arsenīda) detektoriem. Tomēr, pateicoties plaukstošajai telekomunikāciju nozarei (kas arī lielā mērā ir atkarīga no 1550 nm joslas) un silīcija fotonikas sasniegumiem, šo komponentu izmaksas strauji samazinās. Mūsdienīgie 1550 nm moduļi izmanto optiskās šķiedras pastiprināšanas tehnoloģiju, lai sasniegtu augstu maksimālo jaudu bez lielas strāvas padeves, padarot tos arvien dzīvotspējīgākus masveida ražošanai.
Noslēgumā jāsaka, ka 1550 nm LiDAR modulis atspoguļo drošības, veiktspējas un progresīvās pusvadītāju tehnoloģijas konverģenci. Autonomajai braukšanai pārejot no L2+ uz L4, prasība redzēt tālāk un skaidrāk padarīs 1550 nm par primārās uztveres zelta standartu.